一個放在背包里的旅行航拍無人機 非大疆御Mavic莫屬
新聞來源：網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載
添加時間：2016-10-15 21:04:58
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Mavic雖小，卻“五臟俱全”。小巧而功能強大的Mavic自發(fā)布后，迅速成為大家外出旅行或進行戶外運動時，最想要隨身攜帶的攝影器材。初次體驗Mavic有怎樣的感受?聽聽《焦點》雜志編輯Tiger5G的說法。
這真的不是鑰匙扣，這是Mavic，目前最讓人心潮澎湃的便攜折疊航拍器。
其實在Mavic正式發(fā)布前，媒體對于大疆何時以何種產(chǎn)品形式進入便攜折疊航拍領(lǐng)域就有各種猜測，最終Mavic在9月底發(fā)布了，而它的最終性能也完全超出了媒體的預期，這里面當然也包含了我的猜測，其實這樣挺好的，當一個產(chǎn)品變得可以預估的時候，那才是失望的開始。
“Bian”
Mavic最顯著的外觀特性一個是“便”攜，一個是“變”形，而后者明顯是為了實現(xiàn)前者的效果。
Mavic剛到手的時候，我們編輯室最樂于做的就是拿各種產(chǎn)品與Mavic對比大小，比較形象地說Mavic的大小重量，相當于一瓶運動型飲料或者一顆中焦鏡頭。而這樣的大小規(guī)格，帶來的效果就是增加使用幾率，這幾年轟轟烈烈的相機微單化或者手機攝影的興起，都是如此。
而為了實現(xiàn)這樣的極致便攜效果，Mavic還擁有天才版的收納折疊設(shè)計。雙向折疊機臂不單節(jié)約體積，實際操作也可以迅速簡單展開至完整狀態(tài)。
Mavic的拆裝非常簡單。個人在完全沒看過說明書或者其他示意資料的情況下，依舊可以憑借直覺組裝完成，整個過程十分有趣。
意外
前面說了，發(fā)布之后的Mavic超出了很多人的猜測，而這意外的部分就是Mavic擁有超強的功能規(guī)格。
成像系統(tǒng)方面，Mavic依舊擁有一套三軸機械云臺加可拍4K 30p視頻且擁有1/2.3 英寸 CMOS有效像素1235萬的相機組成，而這個規(guī)格目前依舊是個人航拍器里面的最高規(guī)格配置。
很難想象這么一套強悍規(guī)格的成像系統(tǒng)被“活生生”塞進Mavic這小巧的機身里面。
上半年P(guān)hantom 4發(fā)布的時候那套讓人驚艷的環(huán)境感知系統(tǒng)在Mavic上面完全保留了。Mavic依舊有一套下視加前視的環(huán)境感知系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)讓Mavic不單擁有磐石一般的懸停表現(xiàn)，更實現(xiàn)了主動避障等“黑科技”功能。
而同樣不含糊的還有Mavic的電池，這塊體積緊湊的3830mAh電池，讓Mavic擁有27分鐘的飛行時間，個人在國慶期間戶外實際飛行，基本都達到了這個時間值。
這次跟隨Mavic一同發(fā)布的還有OcuSync高清數(shù)字圖傳，最大圖傳/遙控距離7公里，實時預覽畫質(zhì)1080P/720P，單OcuSync圖傳就可以讓Mavic傲視所有對手。
體驗
Mavic到手恰逢國慶假期，所以放假期間我?guī)е鼘嶋H操作體驗了一下。幾天的飛行體驗下來，首先給我最大的感覺是真輕便，極致的身材讓Mavic不單是旅行中可方便攜帶的設(shè)備，只要你愿意的話，可以每天隨身攜帶了。
一個輕便通勤包可輕松裝下整套Mavic、一臺6D單反+35/1.4鏡頭以及一臺15寸筆記本，且還有剩余空間。
Mavic的遙控設(shè)計也非常有意思，跟機身一樣是可變形設(shè)計，加上手機之后大小手感依舊很好。
Mavic中間液晶屏的字體設(shè)計加上本身可變形的機臂，不得不讓人回想起上世紀八九十年代的太空電子風格。
Mavic到手的第一天，因為好奇心太強，所以自己直接就在室內(nèi)情況下試了一下它的室內(nèi)懸停能力(錯誤示范，請勿模仿)。Mavic的室內(nèi)懸停能力確實了得，幾乎紋絲不動，相對會晃動的反倒是在手持拍攝的我。
另外跟之前Phantom系列不同，Mavic使用的是自動對焦鏡頭，而之前好像有測試媒體因為不清楚這個功能，所以沒對上焦導致拍攝模糊。估計這也是針對Mavic在低空相對近距離拍攝人像等場景設(shè)計的。
除了以上這些，Mavic最超出我預料的地方是：Phantom 4的智能跟隨、指點飛行和避障功能都完整保留在大小只有一瓶運動飲料的機身上，甚至還增加了獨家的手勢自拍功能。
自拍功能，GIF來源大疆官方產(chǎn)品介紹視頻
飛行視頻截圖
而戶外實際操作飛行就更簡單了，依舊是典型的DJI風格“指哪飛哪”。新手最怕航拍器操作很肉，而在Mavic上完全可以放心操作，甚至實際抗風性也超出了我的預計(測試位置是沿海區(qū)域的江邊)。而Sport模式，可以讓Mavic隨時“暴走”，變成一臺“穿越機”。
避障功能測試
筆者以前多次肉身試過Phantom 4的主動避障功能可靠程度(錯誤測試方法，請勿模仿)，所以測試Mavic的時候就淡定無比。
智能跟隨
智能跟隨簡直是個人的裝逼利器。
如何評價大疆“御”Mavic呢?
簡單形象的說，在Mavic之前，其他同類型產(chǎn)品都是玩具。
如果說Mavic的體積和便攜程度是可以預估的話，那么功能參數(shù)上面的毫無保留和突破是所有人都沒有預料到的。
不管是外觀設(shè)計、飛行操控、拍攝能力或輔助功能，Mavic綜合水平都非常強悍，強悍到讓你忘記它是針對便攜用戶設(shè)計的產(chǎn)品。
作為一個科技媒體，每次評測一個新品的時候，我擔心的并不是這個產(chǎn)品讓我失望，而是這個產(chǎn)品平庸到讓我無法用感性的觀點去介紹它。所謂“科技產(chǎn)品”，那分魅力不就在于無法預估、超出想象的美好嗎?而Mavic正是如此。最重要的它不是一款“PPT產(chǎn)品”或者社交媒體的GIF圖，它是一款匯聚了“人類智慧精華”的產(chǎn)品?，F(xiàn)在的你隨時可以下單感受這款強悍的產(chǎn)品。
